​每天通勤100公里买什么车(每天往返100公里上下班)

每天通勤100公里买什么车(每天往返100公里上下班)

每天上班往返100km，您要考虑的首先不是买车，而是先在附近租个房或找个女（男）朋友吧。这不仅仅是一个数学公式计算什么车节能能让你的上下班更高效成本更低。如果你每天开100公里上下班，如果坚持几个月你就会觉得身心俱疲。可能你要这100公里都是在没有红绿灯、不拥堵的道路上还好，但现实情况往往没那么理想，每天100公里的上下班路程很可能你要有超过3个小时在路上行驶。

十二年前我曾经居住在北京通州，每天开车去西四环阜石路的北京印象上班，虽然走长安街过去不到40公里，但京通快速要收10块钱，长安街早晚高峰的行驶速度、红绿灯绝对可以让人抓狂。我所以我是走京哈高速上南四环绕行单程50公里，虽然我上班不用坐班，但经常加班，有时候我倒真是希望夜里再回家，这样能好走一些，白天实在太堵车了，有的时候上班要开上2个小时，只上了一个月就觉得身心俱疲，有时候回家走四环困得直恍惚，索性南四环出主路停在辅路不碍事儿的地方先睡一会儿再继续往家开。

还好没干多久我就辞职了，换了个更有发展离家又近的工作，所以遇到这个距离这种情况你纠结的首先应该不是买什么车，而应该从更宏观的角度考虑下问题，无论如何为工作搞垮身体都是不值当的。

如果是考虑纯燃油汽车的话，可以考虑铃木维特拉或者马自达昂克赛拉～～

按你说的每天来回100公里上下班，这个跟我们县城去省会郑州差不多，中间应该会跑高速，那么这就充分发挥出这俩车的优势所在了～～

先说维特拉，公认的省油利器，三大件全部都是纯进口，质量稳定性那是没得说，1.4T＋6AT，动力杠杠的，关键油耗表现非常出色。媒体人曾测试过一箱油（47L）全程高速能跑750公里，一公里合0.4元～～

然后是昂克赛拉，马自达自研的创驰蓝天技术，13.1的超高压缩比能够最大可能地压榨发动机的动力，同时又能很好地兼顾油耗～～

跑高速的话，它俩油耗差不多，五个左右还是没有问题的～～

如果是考虑新能源汽车的话，个人觉得还是不要考虑纯电动了，冬季续航容易缩水，万一哪天把你放在半路上，前不着村后不着店的，那就麻烦了，还是考虑油电混合车型吧～～

油电混合的话，推荐比亚迪家的王朝系列，预算充足的话可以考虑唐DM，宋DM，预算不足的话，可以考虑秦pro DM或者秦DM都行，至少没电了还能当燃油车开，一般还不用限行～～

希望对你有帮助～～