​汉中火车站四十年变迁：从绿皮车到高铁的转变

汉中火车站四十年变迁：从绿皮车到高铁的转变

汉中火车站 　中国青年网汉中12月3日电（记者 代红玉）为庆祝改革开放四十周年，由陕西省委网信办、共青团陕西省委联合开展了为期七天的“庆祝改革开放四十周年——2018青年网络名人看三秦”主题活动。

天汉青年志愿服务站。 段洁玲 摄

本次活动充分利用互联网新媒体传播渠道和手段，组织青年网络名人深入陕西省各地采访采风，以青年视角观察40年来陕西省改革开放的发展历程和取得的辉煌成就，充分展示陕西省广大群众在改革开放过程中敢于拼搏、奋发有为的精神风尚。

活动采访团分为关中、陕南、陕北三组。11月29日至30日，青年网络名人陕南组一行人来到了自古就有“天汉”美称的汉中采风，通过走访汉中火车站，了解了火车站40年来的发展变迁历程。

汉中火车站于上世纪1976年8月1日正式建站，至今已历经42年。这些年，汉中火车站经阳安线，西与宝成线相连，东与襄渝线相连，长期为汉中市及毗邻的甘肃陇南、四川南江等地百姓出行及物资运输发挥重要作用。

西安局集团有限公司扶贫项目。段洁玲 摄

首先，采访团来到了汉中火车站的普通车站，一行人登上了一趟见站就停的绿皮小慢车。此趟列车常年往返于汉中与阳平关间，被沿线群众亲切地称为“秦巴幸福乡村号”。

汉中火车站车站站台。段洁玲 摄

在全面打赢脱贫攻坚战之际，这列火车新增了一列货车车厢——乡村集贸市场。农民可将农林产品直接运输上车，在车上就可以把农产品卖出去，从而快速有效地解决农产品销路困难的问题。

随后，记者团来到了汉中高铁站，从绿皮车到高铁的转变，立马感受到了“中国速度”！

汉中高铁站站台。段洁玲 摄

自2017年12月6日西成高铁开通，汉中火车站正式成为全国高铁路网八纵八横中的一个重要组成部分，成为陕西省和西安铁路局第一个高铁、普速混合车站。这是汉中拥有的第一条高速铁路，是汉中铁路建设及汉中市交通发展史上的新纪元。

工作人员为采访团介绍汉中站的发展概况。段洁玲 摄

“在西成高铁没有开通之前，每日办理8.5对旅客列车到发业务，年发送量约73万人次；自去年12月6日西成高铁开通以来，每日办理58对旅客列车到发业务，每日发送量最高达到了2.5万人次。这说明西成高铁开通以后，客发和任务量都在不断的增长……”

据统计，2017年，高铁开通前，车站仅有旅客列车8.5对，全年普速发送旅客88.3万人，日均2418人。2018年，高铁开通以来，常态化开行动车59对，截至目前，已发送人436万，日均12976人。

汉中火车站的工作人员表示，这些数据既展示出了汉中市上下追赶超越的奋进之路，也显示了改革开放四十周年陕南人民的韧劲和活力。