​鸟巢发布会成大型翻车现场赛麟之夜到底发生了什么？

鸟巢发布会成大型翻车现场赛麟之夜到底发生了什么？

2019年7月20日，北京国家体育场举办了一场声势浩大的汽车品牌发布会。这场发布会的主角是美国跑车制造商SALEEN，它的中文名字“赛麟”随活动海报在近段时间密集出现于住宅小区和写字楼的电梯轿厢里。与这个认知度还不怎么高的中文名一同出现的还有在好莱坞大片里相当有名的影星---杰森·斯坦森，当然，赛麟品牌的功勋车型S7也是海报里的主角之一。

当然，除了杰森·斯坦森这个在海外算家喻户晓的电影明星，赛麟官方还邀请到了吴亦凡作为演出嘉宾亲临鸟巢发布会现场。所有这些元素组合到一起不能说一定让赛麟品牌在中国一炮而红，至少也能让它的知名度提升几个量级。但随着发布会的流程的不断推进，赛麟的又一次首秀却向着让人意外的方向发展了过去。

此次赛麟之夜品牌发布会除邀请大批媒体参与报道以外，官方表示还有正常的门票收入，并且会将这部分所得全部捐助出去。但从观众构成来看，除了携带有专业器材的媒体以外，现场充斥着大量手持赠票的普通观众和手举灯牌及荧光棒的吴亦凡粉丝。赠票观众们对这场发布会的举办者知之甚少，也不怎么感兴趣；而吴亦凡的粉丝们也只对自己的“爱豆”何时上台充满激情。嗯，尴尬的气氛好像已经在闷热的晚间弥漫在了鸟巢的上空。

或许是主办方敏锐的感知到了这一异样的氛围，所以在本该发布会正式开始的时间，台上出现了一名活跃现场气氛的MC。由于并没有任何一个机位给到这位MC，所以在他与现场观众尴尬互动的时候，任凭我用能拍到月亮的某品牌手机，把焦距拉到极限也看不清这位MC的脸。

而在旁白主持宣布发布会延迟10分钟之后，那些在天还没黑就入场占位的赠票观众们情绪更不稳定了。但是，在没有任何倒计时出现的情况下，舞台灯光突然点亮，劲爆的音乐奏响，这场赛麟品牌发布会就这么冷不丁的开始了，此时距离宣布延迟仅仅过去了三分钟。

华少和双语搭档上台之后，现场气氛明显热烈了起来，两人有一搭没一搭的聊着活动现场、聊着这个他们也不太了解的汽车品牌。华少现场也展示了一下他的中国好舌头，用很快的语速把活动主题念了好几遍，赢得了不少的欢呼声。

作为所有发布会的固定节目，演出肯定是必不可少的。赛麟之夜的开场就是一场结合舞台布置的实景舞蹈秀，虽然绝大多数人都看不懂舞蹈所要表达的意思，但是至少还是起到了热场的作用。在舞蹈将近尾声的时候，赛麟目前唯一曾经批量生产并销售，达到超跑门槛的产品---S7静静地出现在了舞台正中央。

与它一同亮相的就是这个品牌真正的创世人，史蒂夫·赛麟。在大屏幕回顾完赛麟品牌的光辉过往之后，史蒂夫·赛麟简短的介绍了舞台中央这辆脱胎于20年前那款出道即巅峰的S7勒芒特别版车型之后，赛麟老爷子看着提词器，发言中提到了北京奥运会，提到了“同一个世界，同一个梦想”。一个土生土长的美国人能够说出如此主旋律的演讲，肯定是让在场观众都意想不到的。

然而，相对于发布会的后续环节来说，这着实算不上什么。在现场观众还没有从史蒂夫·赛麟的演讲中回过神来，还沉浸于S7令人咋舌的性能时，在又一群舞蹈演员的簇拥下，活动主办方里咖位最高的赛麟汽车联合创始人王晓麟博士坐着赛麟S1出现了。

王博士在台上以逐梦为主题为现场观众讲解了一下他与赛麟的三面之缘，也解答了为什么要把赛麟带到中国来的原因。慷慨激昂，充满正能量但有些空洞的演讲并没有调动起台下观众和媒体朋友们的热情，他们的关注重点是爱豆和产品。

在一段时间不短的演讲结束之后，王博士请来了他在美国的朋友们，虽然这里面有《TopGear》美国版的主持人、有女车手，但对于现场观众来说，这些人的知名度都只属于美国。在鸟巢的上空，仍然飘着数不胜数的问号。“他们是谁？他们来干什么了？”

以往如果车企发布新车要请车手，那么炫酷的车舞表演肯定是必不可少的环节，不用说之前宝马发布全新3系在赛道里搞出的大阵仗，即便自主品牌北汽绅宝也曾把萨博那套飞行秀给原封不动的移植到家轿产品的发布会里。但是，以高性能、超跑作为品牌注解的赛麟，邀请来的几位车手只能在鸟巢里匀速转圈圈，一会排成一字型，一会儿排成人字形……

在节奏出奇缓慢的车舞表演结束之后，王博士再次回到舞台中央，这次他的发言从梦想照进了现实，赛麟品牌发布会的干货环节正式开始。背景大屏幕上展示了赛麟品牌的四款产品，抛开早已在超跑死忠粉那里封神的S7和近几年刷了几次存在感的S1，最左侧和最右侧的迈迈与赛麟迈客都算是“新面孔”。

王博士也如数家珍般的开始介绍起这几款产品，当然是从“全新”的赛麟S1说起。之所以给全新打上了引号，那是因为早在2017年便已经有国内媒体对S1试装车进行了实拍。王博士的产品介绍与传统汽车品牌发布会上高管对产品细致入微的介绍相比，显得相当的简洁，背景大屏也十分配合的给出了仅有的四项数据。

除了数据有限以外，这款近两年发布过多次的赛麟全新跑车还依旧保持着很高的神秘感，神秘到你不仅在现场看不到它的内饰，看不到它的发动机、甚至全网搜索也只能在官网看到一张只展示出座椅的内饰照片。谁能告诉我这款车的仪表、方向盘和中控台都长啥样的？(后来在官方图里看到一张，貌似这个S1没有安全气囊啊。)

ps：本以为能在有8万粉丝的史蒂夫·赛麟的新浪微博(王博士的微博粉丝几乎是史蒂夫·赛麟的六倍)里找到S1的内饰，但搜了半天只看见两张路特斯Evora的内饰。奇怪的是赛麟先生在一条微博里把它当成了S1的内饰，在另一条微博里又给安排成了S7的内饰。

在给赛麟S1部分总结陈词的时候，背景大屏上打出了“我们不一定玩得起航天飞机，但我们一定能玩得起超跑赛麟”，王博士又一次提高调门喊出了这句话，再次收获一波掌声和欢呼。嗯，玩航天飞机这辈子是玩不起的，玩赛麟超跑那要看怎么去玩了。王博士肯定知道是哪种玩法。

如果说S1还算是赛麟主营的跑车制造和改装业务板块下孵化出来的产品，那么随后登场的赛麟迈客就不清楚是什么来头了。它从设计上看基本上和几家头部自主品牌的SUV处于同一水平，LED大灯和贯穿式的尾灯在现在也算不上新颖的设计元素。悬浮车顶和D柱的处理手法与吉利博越也有着很高的相似度。

赛麟迈客的信息更少，只知道它被官方定义为超跑型SUV，最大功率400hp(这是统一出现在背景大屏PPT的写法错误，实际上应该是最大马力)，峰值扭矩450牛米。这一数据比奥迪SQ5高，但是还没达到奔驰AMGGLC63的高度，就更不用提大众集团下的那几款怪兽级高性能SUV产品了。

所以，看样子赛麟在这里通过迈客对超跑概念进行了重新定义。别问我能够压榨出四百多马力的发动机到底是什么结构，排量多少，这些信息目前都还是个谜。内饰部分就别想再了解了，前面发布好几年的S1都只给你看个座椅，迈客这款还未量产的全新产品连座椅都不给你看。

作为产品发布环节压轴出场的是令在场观众会心一笑的迈迈(注意背景大屏上迈迈前边并没有赛麟字样)，一款有6个安全气囊的老年代步微型电动“跑车”。在性能参数介绍环节，王博士还在谈已经逐渐被新能源车企所抛弃的NEDC续航里程，并且颇具创造性的用最大爬坡度来暗示迈迈的优异性能。最后，一直被王博士称为大师的史蒂夫·赛麟也给予了这款电动小车以加持，让它拥有了跑车级的操控。

迈迈的亮相让在场专业和非专业观众都产生了困惑，说好的是一个超跑品牌的发布，最后压轴的为什么是这么一款车？本以为赛麟这个将高性能融入到基因里的美国品牌，在进军新能源领域的时候能够教国内的造车新势力做人，但没想到他们自己选择了降维竞争。其实回想一下王博士第一场演讲的主题，回想一下他把赛麟带到中国的初心就能明白，只有迈迈才能让我们玩得起超跑，玩得起赛麟啊。

枯燥冗长的干货环节完成之后，明星秀正式开始。率先亮相的是好莱坞影星杰森·斯坦森。他也是赛麟的品牌代言人。这个曾经的跳水运动员因出演《非常人贩》系列电影被国人所熟知，因其长相在某个角度与中国演员郭达迷之相似而被国人戏称为郭达·斯坦森。从赛麟发布会观众的反应来看，郭达·斯坦森这个名字显然更深入人心。

当杰森·斯坦森乘坐S1登台时，主持人华少为了营造气氛让现场观众大喊杰森·斯坦森的名字。观众虽然对号召做出了积极的反馈，但顽皮的他们还是大喊出了郭达。要不说华少的应变能力还是很强的，在听到郭字响彻鸟巢的同时就把伸出来的麦克风收到了嘴边，赶紧凭借现场强大的音响系统为斯坦森正名。

刚刚躲过尴尬的斯坦森上台后与史蒂夫·赛麟及王博士一起商业互吹了一下，紧接着就要面对第二个尴尬局面。或许是为了引出早已准备好的宣传片，王博士邀请斯坦森在现场进行一次瓶盖挑战。

这种流行于短视频平台的挑战方式已经风靡全球，虽然看上去不具备什么挑战性，但实际要做到也需要多次练习和配合。斯坦森在收到这个需求的时候，脸上的表情仿佛是在说：当初没说有这段儿啊。华少再次出手救场，说道具水瓶贴有赛麟品牌的logo，让品牌代言人踢带有品牌logo的道具实在不妥。此时的王博士也终于顺势把话题cue到了背景大屏，一辆赛道版S1来了一段漂移秀，在另一名车手把拿着香槟的手递过去之后，顺利完成了赛麟版的瓶盖挑战。

看完瓶盖挑战的视频，收获到一件之前在拍摄赛麟广告时穿过的皮夹克并完成领导合影之后，赛麟品牌代言人杰森·斯坦森的工作暂告一段落。

作为嘉宾压轴出场的是广大迷妹们的“老公”---吴亦凡。他在活动现场唱了三首歌，赛麟也在演唱过程中将此次发布的数款新车悉数进行了亮相，并穿插于舞美当中。受制于场地的限制，所有表演车辆也只能匀速在鸟巢草坪上铺好的跑道里画着圈圈。

最后，随着一大拨迈迈和赛麟方程式赛车的出场，伴随着吴亦凡那首《大碗宽面》，赛麟的这场鸟巢大秀终于接近了尾声。直到这个时候，除了吴亦凡的粉丝们心满意足，大喊着吴亦凡的名字，希望他还能返场再唱两首以外，鸟巢上空漂浮的问号好像是有增无减。

其实，回想起以前对赛麟品牌的印象，最深刻的还是很久以前S7在各种影视作品中的昙花一现和长期作为赛车游戏顶级装备的身份。遭遇到经营危机后，赛麟沉寂了相当长的一段时间。这次王博士把赛麟带到中国，是给了赛麟一剂强心针还是又把这个品牌推进了下一个火坑，看过这场发布会的你相信已经有答案了。

最后，我想对王博士说：我也很想参加8月份赛麟与媒体老师的约战，也希望体验一下目前赛麟品牌能够拿出手的产品。毕竟，我怕以后就没机会了。