​沈阳地铁2号线南延长线最新消息「沈阳地铁2号线南延线有新进展2023年通车后

沈阳地铁2号线南延长线最新消息「沈阳地铁2号线南延线有新进展2023年通车后将带来两大利好」

一直以来，沈阳地铁的建设进展都备受沈城百姓关注。就在昨天，沈阳地铁2号线建设又传来新消息。

11月30日，沈阳地铁官网对外发布消息称，沈阳地铁2号线南延线沈本大街站和全运路-沈本大街、沈本大街-沈中大街区间的明挖段主体结构已经完成封顶工作，全运路-沈本大街左线、沈本大街-沈中大街双线盾构区间已经顺利贯通。这意味着沈阳地铁2号线南延线距离通车运营又近了一步。

中铁四局沈阳地铁2号线南延线1标全景（截取自沈阳地铁官网）

截至目前，沈阳地铁2号线南延线已完成沈本大街站、沈中大街站、省博物馆站、中央公园站、创新一路站、综合保税区站、桃仙机场站全部7座车站的主体结构施工，11个单线区间已实现洞通。桃仙停车场及各车站出入口和风道等附属结构正加紧施工，力争全线区间于2021年底前实现洞通。

2号线历时12年终成“完全体”

沈阳地铁2号线是沈阳投入运营的第二条地铁线路，于2006年开始动工建设，2011年2月实现全线贯通，2011年12月正式投入运营。

沈阳人都知道，地铁2号线北起位于沈北新区的蒲田路站，南至位于浑南区的全运路站。但事实上，沈阳地铁2号线一开始运营的路段只是全运路-三台子这一段；2013年12月，地铁2号线北延线三台子-航空航天大学段开通运营；2018年4月，地铁2号线北延线航空航天大学-蒲田路段开通运营。这就是现在沈阳人每天乘坐的地铁2号线的运营区段了。

沈阳地铁线路图（截取自沈阳地铁官网）

早在2016年9月，沈阳市在向国家上报的《沈阳城市轨道交通建设规划（2017-2023年）》中，就提到了地铁2号线南延线的规划。2018年底，国家发改委正式批复同意地铁2号线南延线的建设规划。2019年8月，沈阳地铁2号线南延线正式开工，按照规划，其将于2023年投入运营，历时12年，沈阳地铁2号线终于将以“完全体”呈现在沈城百姓面前。

2号线南延线站点都在哪？

今年5月，沈阳地铁在官网公布了地铁2号线南延线总计7座车站的最终命名：沈本大街站、沈中大街站、省博物馆站、中央公园站、创新一路站、综合保税区站、桃仙机场站。下面结合地图信息给大家介绍一下这7座车站的具体位置。

沈本大街站：位于沈本大街与高深东路路口，紧邻沈阳国际软件园。

沈中大街站：位于沈中大街与高深东路路口，距离全运路万达广场直线距离500米。

省博物馆站：位于智慧三街与全运三路路口，距离“四馆四厦” 和浑南新城中央公园都很近。

中央公园站：位于智慧三街与新运河路路口，旁边就是鲁迅美术学院新校区，往东走2公里就是莫子山公园。

创新一路站：位于智慧三街与创新一路路口，目前周边还没有开发。

综合保税区站：位于智慧三街与创新二路路口往南1公里，目前周边同样没有开发。

桃仙机场站：位于空港四街与机场路路口，距离桃仙机场T2航站楼直线距离约500米，距离南四环与沈本大街互通立交直线距离约2公里，距离桃仙机场高速入口直线距离约3公里。

建成后：打通新老市府，1小时到北站

在小编看来，沈阳地铁2号线南延线的重要意义主要体现在两个方面：对沈阳人而言，打通了新市府和老市府；对外地游客而言，下了桃仙机场坐地铁逛市区。

1.打通新老市府

2015年11月，沈阳市委和市政府一并搬迁至浑南区沈中大街，从那以后沈阳新市府板块就成为沈阳区域发展的重心，这一点从新市府板块新房价格的飙升就能看出来。但现在新市府板块还没有接入沈阳地铁系统，距离最近的全运路站距离市政府也有4公里。

市府恒隆广场（来源：沈阳市政府官网）

2号线南延线的省博物馆站，距离沈阳市政府直线距离只有500米，并且乘客可以从这里上车一路向北直达沈阳市府广场和恒隆、卓展，真正连通了沈阳的新老市府板块。

2.机场接入地铁

在目前国内的15个新一线城市中，如果刨去原本就没有机场的苏州和东莞的话，佛山和沈阳就成了仅有的两个有机场但不通地铁的新一线城市。第一这不怎么好听，第二对于来沈阳旅游出差的人士而言，出了机场只能打车或者坐有轨电车2号线，打车到市里要将近100元，坐有轨电车速度又太慢，都不方便。

沈阳北站（来源：沈阳市政府官网）

地铁2号线南延线通车后，从桃仙机场就可以坐地铁直达奥体、青年大街、老市府、沈阳北站、北陵公园和道义大学城，对提升城市旅游品质和促进城市发展都很有帮助。

如果一切顺利，沈阳地铁2号线南延线将于2023年通车，作为沈阳市民的你，期待吗？