​新闻人间在浮沉间的珍宝与香港

新闻人间在浮沉间的珍宝与香港

作者：沈泽玮

一艘船在浮沉之间摇摆，能激起多少阴谋论？

说的是香港珍宝海鲜坊。

它在6月14日被拖出香港，在前往柬埔寨途中出状况。船东香港仔饮食企业发声明说，珍宝18日下午于途中遇风浪，船身“入水开始倾侧”，于19日在西沙群岛附近水域“全面入水翻转”。由于事发地点“水深超过1000米”，打捞工程非常困难。

声明没提“沉没”两字，但“水深超过1000米”的具象描述足以让智力正常者认定船沉了。香港海事处隔天称，收到船东经其代理人提交的书面报告，珍宝仍在“海面”，船东随后称一直用的是“倾覆”，没说“沉没”。

珍宝的南中国海之旅从“被沉船”到“被海面”，一再让人错愕，是天灾还是人祸，不得而知。有网民质疑跟保险金相关，船东26日回应称，公司不会因珍宝的损失而获赔偿。

珍宝因经营不善和疫情打击而停业，加上无人接手、泊位到期被迫离港。好些网民调侃，“泊位原来在海底”，划算省事。网上阴谋论很热闹，但无证据证实当中涉及不法行为。

然而，珍宝起死回生后，似已半死不活。

香港工程师学会机械、轮机造船及化工分部前主席司徒家成，本周在当地电台节目中分析称，珍宝有八个浮力舱，目前只有两个损耗，意味珍宝仍会浮起。

他说，船东可与三沙海事局沟通，查问能否将珍宝放沉，但估计不获批，因即使将余下的浮力舱打沉，珍宝仍有自浮力，下沉到一定深度就停止，可能对其他船只航行造成危险。让珍宝完全沉入海底的成本很高，包括计算灌入多少沙石到舱内等，若不放沉而选择拖回，成本也很高。

放沉或拖回都难，珍宝陷入这也不行那也不行的困境。或许，就让它继续在海上自浮，直到新闻热度减至无人关注时才做打算？

载沉载浮的珍宝经历磨难，也曾风光一时。

它在1971年于香港建成，开业前被大火焚毁，继而被澳门赌王何鸿燊与香港房地产商人郑裕彤合资购入，重修后于1976年10月19日正式开业。

珍宝海鲜舫经历磨难，也曾风光一时，是香港旅游业昔日的标志性水上餐厅。（中新社）

珍宝非独立运作，而是与有70多年历史的太白海鲜舫，以及几艘厨房船等支援船，组成“珍宝王国”海上食府。珍宝王国曾接待过英女王，以及周润发和汤姆克鲁斯等明星，更是不少港片的取景地。

珍宝耗巨资打造，装潢有如古代皇宫，各种鎏金浮雕辣眼睛，还有一张供游人拍照的龙椅，让人做做“帝王梦”。有人说，这是一种老香港的美学，也有人认为这是为满足西方对东方猎奇的印象。

香港考古学者黄家豪在《信报》撰文说，珍宝作为殖民统治的时代象征，展示的是“一种西方对中国刻板的偏见”，庸俗而堆砌的华丽建筑，猎奇式的东方韵味。

如果说珍宝承载一代人的集体回忆，那可能外国游客占多。

据一些港人撰文，珍宝是一个所有港人都知、但所有港人都少去之处，“那菜单一看就是给游客吃的”，价格比一般酒楼贵许多。珍宝的“死”比它的存在更能唤起注意，说明它对大部分港人来说早成鸡肋。

不少香港市民6月14日到港岛南区的黄竹坑深湾，以即将被拖离的珍宝海鲜舫作背景拍照。（法新社）

作为昔日的渔港和后来的转运港和国际航运中心，香港的发展一直跟船息息相关，也难怪好些西方媒体将珍宝的际遇与香港的命运联系起来。

在倾覆与沉没之间，命悬一线的珍宝只能默默等待命运的召唤。无论最终归宿是什么，珍宝从盛至衰都象征一个时代的终结，化作任人凭吊海上老香港符号的梦中意象。

而东方之珠在回归25年，经历那些年的剧烈震荡之后，也迎来了梦醒时分。老香港再也回不去了，唯有期待新香港浴火重生。

针对香港珍宝海鲜坊翻沉事件，香港政府采取了什么施救措施？

因打捞困难选择放弃。

香港珍宝海鲜坊屹立香港将近半个世纪，经历了鼎盛时期的繁华，也经历了经营惨淡时期的落寞，沉沉浮浮，一度成为香港的地标，人们的打卡地。没有不散的宴席，给人们带来无数回忆的这个船只，本计划被拖离香港，但是没有想的都是，在脱离途中遭遇大风，在南海翻沉，沉入千米之深的海底，令人唏嘘不已。

香港珍宝海鲜舫

香港珍宝海鲜舫是在上世纪五十年代建造的一座海上画舫，是香港唯一的一座水上食肆。游客可以尽情地品尝着美味海鲜，欣赏美丽的海上景色。由于装修豪华，这里曾经举办过超级食神大赛，接待过英国女王，更是国际影星们光顾的场所。很多的电影都是在这里取得景，作为电影中的香港场景，还发行过邮票。然而，繁华过后是沧桑，香港珍宝海鲜舫最终因为无力经营退出了香港的的历史舞台，翻沉南海而收场。

香港珍宝海鲜舫原计划移离香港

自从珍宝海鲜坊将要移离香港，前往东南亚的消息传出来以后，引起了全网关注。因为，珍宝海鲜坊在说全香港人的回忆，人们不免有些难舍。但是由于高昂的费用公司已经无力承担，只能痛心移走了。公司也对船只做了移离前的各项准备工作。在2022年6月14日，珍宝海鲜坊终于离开了香港，前往东南亚。

针对香港珍宝海鲜坊翻沉事件，香港政府采取了什么施救措施？

珍宝海鲜坊在离开香港以后，行驶到了南海的西沙群岛附近时，遇上极强的大风浪被打翻后沉入海底，在这场事故中没有人员受伤。由于出事地点的水域深达千米，打捞工作难以进行，只能让它沉睡海底了。

在西沙群岛翻沉的香港珍宝海鲜舫，对附近地区人民造成什么影响？

香港珍宝海鲜舫满载香港人的回忆，这次的事情对香港人来说也是一个非常沉重的打击，当然，也许未来几百年之后会有人潜入南海，成功把这艘珍宝海鲜舫打捞出来。

每个人都拥有一段令人难以忘却的回忆，对于香港人来说珍宝海鲜舫葬身南海是一件非常遗憾的事，人们对于香港珍宝海鲜舫都有着特殊的回忆，特别是对于一些著名演员来说，除了影视拍摄之外还喜欢到香港珍宝海鲜舫取景，当然也有中外名人前往香港旅游，都会到珍宝海鲜坊打卡。香港珍宝海鲜舫的离去与自身实现的价值有一定的关系，这艘船已经有40多年的历史，本身价值就不高，二手转卖的价格甚至会远低于打捞费，所以香港珍宝海鲜舫大概率会留在南海。

西沙群岛翻沉的香港珍宝海鲜舫。

因为全球戴口罩的原因，珠宝海信坊的游客数量急剧下降，导致该船股东，香港仔饮食集团营收困难，收入难以覆盖高昂的成本支出，所以才有了将其二次装修的想法，香港在饮食集团早就想把香港珍宝海鲜舫转卖，买家是一位来自东南亚的顶级富豪，没有想到的是在西沙群岛香港珍宝海鲜坊，意外遇到大风浪，导致沉船事件产生。

此次事件对香港人来说意味着什么？

对于普通香港市民来说是自己心中的美好回忆，但是对于香港仔饮食集团来说，自己刚接手这艘船没几年就遇到了戴口罩事件，好不容易将船出手，却仍然遇到了翻船事故，自然痛心无比，无论是对普通人还是对商家来说都是一大损失，希望每个人都能够从悲痛中尽快走出来，只有这样才能更好的保障自己的权益不受伤害，也相信在未来会有越来越多的惊奇建筑呈现出来。