​国内油价迎年内最大降幅！加满一箱汽油将少花14.5元

国内油价迎年内最大降幅！加满一箱汽油将少花14.5元

9 月 20 日，记者从国家发改委官网获悉，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自 2024 年 9 月 20 日 24 时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别下调 365、350 元。折合升价 92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油分别降 0.29、0.30、0.30 元。值得注意的是，本轮下调幅度为 2024 年内最大下调幅度。

消费者出行方面，按照油箱容量为 50L 的家用轿车为例，本次下调后，加满一箱汽油将少花 14.5 元。油耗方面，以月跑 2000 公里，百公里油耗在 8L 的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（10 月 10 日 24 时）之前的时间内，消费者用油成本将减少 31 元左右。

物流行业，以月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少 760 元左右。

10 月恰逢国庆长假，私家车出行半径有望扩大，届时消费者出行成本将进一步下降。

据卓创资讯统计，本轮成品油零售限价下调落地后，2024 年至今国内零售限价共历经 19 次调整，其中 7 次上调，8 次下调，4 次搁浅。标准汽油累计下调 215 元 / 吨，标准柴油累计下调 205 元 / 吨。

卓创资讯成品油分析师许磊表示，下周期来看，国际油价或维持区间波动，多空因素交织难走出震荡行情，对成品油市场缺乏单边支撑。汽油方面，北方车用空调用油需求基本结束，但是临近国庆长假，公众自驾出行呈恢复预期，汽油终端需求或将边际改善，且调价窗口确认后加油站采购频次或将加快，投机需求略微好转。

柴油方面，基建及工矿等户外作业开工负荷回升企稳，终端需求进一步改善空间有限，购销或以刚需采购为主，投机商或持风险偏好心态为主对油价支撑不足。预计下周期国内汽油、柴油批发价格仍有震荡下跌趋势，但是跌势放缓。

文、图｜记者 董鹏程